Drie soorten werk, één project
Een nieuwbouwproject loopt 12 tot 36 maanden. In die tijd wissel je voortdurend tussen acquisitie, uitvoering en begeleiding.
Nieuwe projecten spotten en winnen
Je bent alert op kansen bij bestaande én potentiële nieuwe klanten. Via je netwerk kom je in contact met eigenaarsvertegenwoordigers en technische bouwbegeleiders van jachten die nog op de werf liggen, en overtuigt hen om de spare-parts-inventaris door SYS te laten samenstellen.
Sourcing, prijzen en offertes
Je werkt mee, controleert en coördineert de uitvoering: sourcing van producten, contact met klant en leverancier, het bepalen van prijzen, offertes en budgetvoorstellen. Je stemt af met de afdelingen Deck, Engineering, Interior en Galley en bewaakt een duidelijke projectplanning.
In de lead tot de oplevering
Gedurende het hele project houd jij het overzicht, neem je de klant mee in de keuzes en overtuig je waar nodig. Bij de oplevering draag je het jacht warm over aan het team Operational Yachts, met elk boxnummer in de database.
Zo vind je een jacht in aanbouw
Een superjacht in aanbouw heeft nog geen crew die belt. Jij moet er zelf bij komen, vaak een jaar of langer voor de oplevering. Dit zijn de vier wegen.
- De werven. Per maand ben je een aantal dagen in het buitenland, bijvoorbeeld op een van de Europese werven. Daar zie je welke casco's in de hal staan en spreek je de projectmanagers.
- Eigenaarsvertegenwoordigers en bouwbegeleiders. Zij beslissen mee over de uitrusting. Jouw netwerk bij hen is je belangrijkste bron van nieuwe projecten.
- Boat shows. Je maakt deel uit van de standbemanning op de internationale shows in Monaco en op de METS in Amsterdam, waar werven en eigenaren hun volgende project bespreken.
- Bestaande klanten. Een eigenaar die tevreden is over zijn huidige jacht, bouwt vaak een volgende. Je team Operational Yachts hoort dat als eerste.
Op de werf, op de show en aan tafel
Indicatief. Je werkt aan één à twee concrete projecten tegelijk; de rest van je tijd gaat naar het volgende project.
Werfbezoek in Europa
Twee dagen op de werf: voortgang van het lopende project controleren, nieuwe casco's spotten, koffie met de bouwbegeleider.
Sourcing en offertes
Prijzen bepalen, leveranciers benaderen, budgetvoorstel voor Deck en Engineering uitwerken met het New Build-team.
Online meetings met de klant
Keuzes voorleggen aan de eigenaarsvertegenwoordiger, planning afstemmen, akkoord op de volgende containerlijst.
Projectoverleg en pijplijn
Intern: planning, logistiek en douane per project. Extern: opvolging van de contacten van de laatste boat show.
Oplossingsgericht, overtuigend en nieuwsgierig
Veel contact met klanten, en net zo veel afstemming intern
Als accountmanager zit je niet alleen achter je mail. Een gemiddelde week zit vol afspraken: met de crew, met de wal en met je collega's. Dit zijn de vaste vormen.
Belafspraken
Geplande belmomenten met chief engineers, chief stewardesses en pursers: openstaande aanvragen, levertijden en wat er voor het seizoen nodig is.
Online meetings
Videogesprekken met kapiteins en management companies, vaak in een andere tijdzone: refitplanning, nieuwe apparatuur, het jaarplan per jacht.
Accountoverleg
Per jacht met inkoop, magazijn en logistiek: wat gaat wanneer de deur uit, welke douanepapieren zijn nodig, waar dreigt vertraging?
Portfolio-overleg
Wekelijks met je salesmanager: omzet per productgroep, nog niet actieve groepen, komende crewwissels en werfbezoeken.
Daarbij komen werfbezoeken, boat shows en de events waar SYS staat. Reken op meerdere klantafspraken per dag en vast intern overleg per week.